Die funksie van die stabilisatorskakel is dat wanneer die vlakke van die linker- en regterwiele verskillend is, om die torsie van die as te voorkom, die stabilisatorskakel rolweerstand sal genereer om die rol van die liggaam te onderdruk.
Met ander woorde, wanneer die linker- en regtervering sinchroon op en af beweeg, sal die stabiliseerderskakel nie werk nie, en slegs wanneer die linker- en regtervering asynchroon beweeg as gevolg van padgolwings of stuurdraaie, sal die stabiliseerderskakel werk.
Die doel van die installering van die stabilisatorskakel vir die motor is om die impak van die vibrasie wat veroorsaak word deur die ongelyke grond op die motorbak uit te skakel, sodat die motorbak 'n groot hoeveelheid eksterne vibrasie deur die onafhanklike veerstelsel kan absorbeer.
Aangesien die vere van die skokbreker onafhanklik is, en die materiaal en fisiese eienskappe van elke veer moeilik is om eenvormigheid te handhaaf, word die impak van oorblywende vibrasie uiteindelik deur die motorbak geabsorbeer.Die spesifieke prestasie daarvan is eensydige harde werk.As die motorvoertuig 'n skerp draai maak of 'n noodvermyding teen hoë spoed maak, is dit maklik om te rol of selfs om te rol.